La ricarica bidirezionale trasforma il tuo EV in un accumulatore di energia, fornendo potenza quando serve o quando è più utile.

Con o senza pannelli solari, la ricarica bidirezionale riduce i costi e crea nuove opportunità di guadagno—aggiungendo valore extra ai sistemi esistenti.
A seconda della situazione, ne deriva un beneficio finanziario annuo fino a CHF 520 con un impianto solare o fino a CHF 300 senza impianto solare. Seguono i dettagli del beneficio finanziario:
La batteria del tuo EV può entrare a far parte della centrale elettrica virtuale di FreeState, supportando la rete e guadagnando un FLEXBONUS grazie a pagamenti di standby e tariffe di picco.
Reddito aggiuntivo tramite FLEXBONUS:

fino a CHF 170 all'anno

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Nota: il potenziale di rendimento qui indicato può essere raggiunto solo in condizioni ottimali – che includono circa il 60% di tempo di collegamento, un'ampia dimensione del pool, uno sviluppo favorevole del mercato e sufficiente capacità della batteria disponibile.
La ricarica bidirezionale integra il tuo EV nel sistema energetico domestico, gestito automaticamente da Free State AG ONE per un uso ottimale dell'energia—affrontando in modo trasparente le attuali limitazioni tecniche.

La batteria del tuo EV sblocca risparmi e ricavi, mentre Free State AG ottimizza automaticamente l'uso dell'energia in tempo reale.
Confronto capacità:
La batteria di un'auto elettrica ha da cinque a dieci volte la capacità di una tipica batteria domestica. Ciò ti consente di utilizzare la tua energia solare più a lungo e di rimanere indipendente dalla rete fino a diversi giorni. La ricarica bidirezionale rafforza il tuo sistema energetico e aumenta significativamente la tua autosufficienza.


Invece di CHF 3'600 per una stazione di ricarica convenzionale, investi circa CHF 5'700 e rendi così la batteria della tua auto elettrica parte del tuo sistema energetico. Il tuo vantaggio finanziario aggiuntivo: ulteriori risparmi e ricavi.

Con l'app Free State AG monitori la batteria del tuo EV, imposti un livello minimo di carica e ottimizzi l'uso dell'energia in eccesso.
La ricarica bidirezionale di FreeState trasforma la tua auto elettrica in una power bank per la tua casa. Questo ti fa risparmiare sui costi dell'elettricità, genera interessanti entrate aggiuntive e ti offre maggiore indipendenza.
Richiedi ora il tuo preventivo personalizzato e scopri come puoi beneficiare della ricarica bidirezionale.
Per quale situazione vorresti un preventivo personalizzato e non vincolante? *
Molti costruttori automobilistici hanno già lanciato veicoli che consentono la ricarica bidirezionale. Con l'adozione della tecnologia bidirezionale da parte di sempre più case automobilistiche, è previsto che questo elenco cresca presto.
Esistono vari concetti di ricarica bidirezionale; questi sono i più comuni:

ISO 15118-20 (2022) definisce gli standard di comunicazione per la ricarica bidirezionale tra EV e wallbox. I produttori devono ora fornire sistemi compatibili ed economicamente efficienti.
Tutti i nostri progetti solari possono essere facilmente aggiornati per includere la ricarica bidirezionale grazie a Free State AG ONE. Sei interessato alle ultime informazioni sulla ricarica bidirezionale? Allora iscriviti alla nostra newsletter BiDi.

La ricarica bidirezionale consente al tuo veicolo elettrico non solo di prelevare energia dalla rete, ma anche di rimetterla. La batteria del tuo EV diventa un sistema di accumulo mobile in grado di alimentare la tua casa o supportare la rete.
La ricarica bidirezionale riduce i costi dell'elettricità, genera ricavi aggiuntivi tramite servizi di rete, aumenta la tua indipendenza energetica e massimizza l'utilizzo del tuo impianto solare.
I principali vantaggi includono bollette energetiche più basse, potenziali ricavi da servizi di flessibilità, maggiore autosufficienza, utilizzo ottimizzato dell'energia solare e una ridotta impronta di carbonio.
Le moderne batterie degli EV sono progettate per migliaia di cicli di carica. La ricarica bidirezionale all'interno dell'intervallo di stato di carica 20-80% minimizza il degrado della batteria e i sistemi di gestione intelligenti ne garantiscono la salute ottimale.
Non ancora. La ricarica bidirezionale richiede un supporto hardware e software specifico da parte del costruttore del veicolo. Attualmente, modelli selezionati di VW, Škoda, Cupra e Ford supportano questa tecnologia, con altri attesi a breve.
Sì. Puoi risparmiare utilizzando l'energia solare accumulata invece di quella di rete e guadagnare grazie a servizi di flessibilità (FLEXBONUS) permettendo alla tua batteria di supportare la stabilità della rete durante la domanda di picco.
No. Il sistema si scarica solo tra il 20 e l'80% dello stato di carica e puoi impostare livelli minimi di carica. Le tue esigenze di guida hanno sempre la priorità rispetto all'alimentazione domestica.
Ti servono un EV compatibile, una stazione di ricarica DC bidirezionale e un sistema intelligente di gestione dell'energia come Free State AG ONE. Un impianto solare è consigliato ma non obbligatorio.
Sì. La ricarica bidirezionale richiede una wallbox DC specificamente progettata per il flusso di energia bidirezionale. I caricatori AC standard non possono supportare la ricarica bidirezionale.
Se utilizzata entro i parametri consigliati (20-80% SoC), la ricarica bidirezionale ha un impatto minimo sulla durata della batteria. Verifica con il costruttore del veicolo le specifiche di garanzia.
Sì. La Svizzera consente la ricarica bidirezionale e diversi cantoni la supportano attivamente tramite programmi di incentivi. Il quadro normativo è ben consolidato secondo gli standard ISO 15118-20.
Sì. Diversi cantoni svizzeri offrono incentivi finanziari da CHF 2'000 a CHF 4'000 per stazione di ricarica bidirezionale installata. Consulta la sezione degli incentivi per i dettagli sul tuo cantone.