Stazione di ricarica bidirezionale

La ricarica bidirezionale trasforma il tuo EV in un accumulatore di energia, fornendo potenza quando serve o quando è più utile.

Stazione di ricarica bidirezionale

come funziona?

come funziona?

La ricarica bidirezionale è vantaggiosa per tutti.

Con o senza pannelli solari, la ricarica bidirezionale riduce i costi e crea nuove opportunità di guadagno, aggiungendo valore extra ai sistemi esistenti.

Il tuo vantaggioCon pannelli solariSenza pannelli solari
Ricavo dalla flessibilità
Bolletta elettrica più bassa
Autosufficienza per più giorni
(solo con una batteria)

Il vantaggio finanziario annuo dipende dalla vostra situazione. Lo calcoliamo volentieri per voi.

Ricarica bidirezionale: fatti chiave

La ricarica bidirezionale integra il vostro veicolo elettrico nel sistema energetico domestico, che un sistema intelligente di gestione dell'energia gestisce automaticamente per un uso ottimale dell'energia, tenendo conto in modo trasparente delle attuali limitazioni tecniche.

1
I piccoli carichi necessitano di un buffer della batteria domestica (limite >1,8 kW).
2
I carichi elevati funzionano direttamente; scarica limitata al 20-80% SoC.
Ricarica bidirezionale: fatti chiave
Batteria dell'auto

La batteria della vostra auto diventa parte del vostro sistema energetico

La batteria del vostro veicolo elettrico genera risparmi e ricavi, mentre il sistema di gestione dell'energia ottimizza automaticamente il consumo in tempo reale.

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Maggiore indipendenza per la tua casa

Confronto capacità:

La batteria di un'auto elettrica ha da cinque a dieci volte la capacità di una tipica batteria domestica. Ciò ti consente di utilizzare la tua energia solare più a lungo e di rimanere indipendente dalla rete fino a diversi giorni. La ricarica bidirezionale rafforza il tuo sistema energetico e aumenta significativamente la tua autosufficienza.

Capacità batteria EV

Capacità batteria EV

Capacità batteria domestica

Capacità batteria domestica

La ricarica bidirezionale conviene

Con una stazione di ricarica bidirezionale, la batteria della vostra auto elettrica diventa parte del vostro sistema energetico. Il vostro vantaggio finanziario aggiuntivo: ulteriori risparmi e ricavi.

La ricarica bidirezionale conviene
Livello di carica

Sempre controllo completo sul livello di carica

Tramite l'app del produttore monitorate la batteria del vostro veicolo elettrico, impostate un livello minimo di carica e ottimizzate l'uso dell'energia in eccesso.

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Incentivi per le stazioni di ricarica bidirezionali

Canton di BernaCHF 3.000 per ogni stazione di ricarica DC bidirezionale installata.
Canton dei GrigioniCHF 2.000 per ogni stazione di ricarica DC bidirezionale installata
Canton di LucernaCHF 2.000 per ogni stazione di ricarica DC bidirezionale installata.
Canton di SciaffusaContributo una tantum di CHF 2.000 per stazione di ricarica DC bidirezionale.
Canton TicinoCHF 4.000 per ogni stazione di ricarica bidirezionale installata.
Canton TurgoviaContributo di investimento una tantum di CHF 2'000 per stazione di ricarica.
Canton di UriCHF 2.000.- forfait per ogni stazione di ricarica DC bidirezionale installata.
Canton di ZurigoCHF 2.000 per ogni stazione di ricarica DC bidirezionale installata.

Sei interessato a un'offerta personalizzata?

La ricarica bidirezionale di FreeState trasforma la tua auto elettrica in una power bank per la tua casa. Questo ti fa risparmiare sui costi dell'elettricità, genera interessanti entrate aggiuntive e ti offre maggiore indipendenza.

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Impianto solare con stazione di ricarica bidirezionale
Aggiungi la ricarica bidirezionale al tuo impianto solare esistente
Aggiungi ricarica bidirezionale senza solare
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Elenco dei veicoli elettrici che supportano la ricarica bidirezionale.

Molti costruttori automobilistici hanno già lanciato veicoli che consentono la ricarica bidirezionale. Con l'adozione della tecnologia bidirezionale da parte di sempre più case automobilistiche, è previsto che questo elenco cresca presto.

Marca / ModelloCompatibile BiDiSoftware
VW ID FamilyBatteria minima 77 kWh
Dalla 3.7
VW ID. BuzzBatteria minima 77 kWh
Dalla 3.7
Škoda Enyaq & ElroqBatteria minima 77 kWh
Dal 2026
Cupra Born & TavascanBatteria minima 77 kWh
Dal 2026
Ford Explorer & CapriBatteria minima 77 kWh
Dal 2026

Tipi di ricarica bidirezionale

Esistono vari concetti di ricarica bidirezionale; questi sono i più comuni:

1
Vehicle-to-Grid (V2G)
2
Vehicle-to-Home (V2H)
3
Vehicle-to-Building (V2B)
4
Vehicle-to-Load (V2L)
Tipi di
ricarica bidirezionale
S&A

Standard e normative

ISO 15118-20 (2022) definisce gli standard di comunicazione per la ricarica bidirezionale tra EV e wallbox. I produttori devono ora fornire sistemi compatibili ed economicamente efficienti.

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Domande frequenti sulla ricarica bidirezionale

La ricarica bidirezionale consente al tuo veicolo elettrico non solo di prelevare energia dalla rete, ma anche di rimetterla. La batteria del tuo EV diventa un sistema di accumulo mobile in grado di alimentare la tua casa o supportare la rete.

La ricarica bidirezionale riduce i costi dell'elettricità, genera ricavi aggiuntivi tramite servizi di rete, aumenta la tua indipendenza energetica e massimizza l'utilizzo del tuo impianto solare.

I principali vantaggi includono bollette energetiche più basse, potenziali ricavi da servizi di flessibilità, maggiore autosufficienza, utilizzo ottimizzato dell'energia solare e una ridotta impronta di carbonio.

Le moderne batterie degli EV sono progettate per migliaia di cicli di carica. La ricarica bidirezionale all'interno dell'intervallo di stato di carica 20-80% minimizza il degrado della batteria e i sistemi di gestione intelligenti ne garantiscono la salute ottimale.

Non ancora. La ricarica bidirezionale richiede un supporto hardware e software specifico da parte del costruttore del veicolo. Attualmente, modelli selezionati di VW, Škoda, Cupra e Ford supportano questa tecnologia, con altri attesi a breve.

Sì. Potete risparmiare utilizzando l'energia solare accumulata al posto dell'elettricità di rete e guadagnare tramite servizi di flessibilità mettendo a disposizione la vostra batteria per la stabilizzazione della rete nei picchi di carico.

No. Il sistema si scarica solo tra il 20 e l'80% dello stato di carica e puoi impostare livelli minimi di carica. Le tue esigenze di guida hanno sempre la priorità rispetto all'alimentazione domestica.

Servono un veicolo elettrico compatibile, una stazione di ricarica DC bidirezionale e un sistema intelligente di gestione dell'energia. Un impianto solare è consigliato ma non obbligatorio.

Sì. La ricarica bidirezionale richiede una wallbox DC specificamente progettata per il flusso di energia bidirezionale. I caricatori AC standard non possono supportare la ricarica bidirezionale.

Se utilizzata entro i parametri consigliati (20-80% SoC), la ricarica bidirezionale ha un impatto minimo sulla durata della batteria. Verifica con il costruttore del veicolo le specifiche di garanzia.

Sì. La Svizzera consente la ricarica bidirezionale e diversi cantoni la supportano attivamente tramite programmi di incentivi. Il quadro normativo è ben consolidato secondo gli standard ISO 15118-20.

Sì. Diversi cantoni svizzeri offrono incentivi finanziari da CHF 2'000 a CHF 4'000 per stazione di ricarica bidirezionale installata. Consulta la sezione degli incentivi per i dettagli sul tuo cantone.