La recharge bidirectionnelle transforme votre VE en stockage d'énergie, fournissant de la puissance quand elle est nécessaire ou la plus valorisée.

Avec ou sans panneaux solaires, la recharge bidirectionnelle réduit les coûts et crée de nouvelles sources de revenus – ajoutant de la valeur aux systèmes existants.
Selon la situation, cela se traduit par un avantage financier annuel allant jusqu'à 520 CHF avec une installation solaire ou jusqu'à 300 CHF sans installation solaire. Détails de l'avantage financier ci-dessous :
La batterie de votre VE peut rejoindre la centrale virtuelle de FreeState, soutenant le réseau et gagnant un FLEXBONUS via des paiements de disponibilité et de pointe.
Revenus supplémentaires via FLEXBONUS :

jusqu'à 170 CHF par an

jusqu'à 170 CHF par an
Remarque : le potentiel de rendement mentionné ne peut être atteint que dans des conditions optimales – cela inclut environ 60 % de temps branché, une grande taille de pool, une évolution favorable du marché et une capacité batterie suffisante disponible.
La recharge bidirectionnelle intègre votre VE à votre système énergétique domestique, piloté automatiquement par Free State AG ONE pour un usage énergétique optimal – tout en expliquant de façon transparente les limites techniques actuelles.

La batterie de votre VE débloque économies et revenus, pendant que Free State AG optimise automatiquement l'usage énergétique en temps réel.
Comparaison de capacité :
La batterie d'une voiture électrique a une capacité cinq à dix fois supérieure à celle d'une batterie domestique typique. Cela vous permet d'utiliser votre électricité solaire plus longtemps et de rester indépendant du réseau pendant plusieurs jours. La recharge bidirectionnelle renforce votre système énergétique et augmente significativement votre autosuffisance.


Au lieu de 3 600 CHF pour une borne de recharge classique, vous investissez environ 5 700 CHF et transformez ainsi la batterie de votre voiture en composant de votre système énergétique. Avantage financier additionnel : économies et revenus supplémentaires.

Avec l'application Free State AG, vous surveillez la batterie de votre VE, définissez un niveau de charge minimum et optimisez l'utilisation du surplus d'énergie.
La recharge bidirectionnelle de FreeState transforme votre voiture électrique en powerbank pour votre maison. Vous économisez sur l'électricité, générez des revenus additionnels attractifs et gagnez en indépendance.
Demandez maintenant votre devis personnalisé et découvrez comment profiter de la recharge bidirectionnelle.
Pour quelle situation souhaitez-vous un devis personnel et non contraignant ? *
De nombreux constructeurs ont déjà lancé des véhicules permettant la recharge bidirectionnelle. À mesure que la technologie se généralise, cette liste devrait s'allonger prochainement.
Il existe plusieurs concepts de recharge bidirectionnelle ; voici les plus courants :

La norme ISO 15118-20 (2022) définit les standards de communication pour la recharge bidirectionnelle entre VE et wallboxes. Les fabricants doivent désormais fournir des systèmes compatibles et économiques.
Tous nos projets solaires peuvent facilement être étendus à la recharge bidirectionnelle grâce à Free State AG ONE. Intéressé par les dernières informations sur la recharge bidirectionnelle ? Abonnez-vous à notre newsletter BiDi.

La recharge bidirectionnelle permet à votre véhicule électrique non seulement de tirer de l'énergie du réseau, mais aussi d'en restituer. La batterie de votre VE devient un stockage mobile pouvant alimenter votre maison ou soutenir le réseau.
La recharge bidirectionnelle réduit vos coûts d'électricité, génère des revenus supplémentaires via les services réseau, augmente votre indépendance énergétique et maximise l'usage de votre installation solaire.
Les principaux avantages : factures d'énergie réduites, revenus potentiels issus des services de flexibilité, plus grande autosuffisance, usage optimisé de l'énergie solaire et empreinte carbone réduite.
Les batteries VE modernes sont conçues pour des milliers de cycles de charge. La recharge bidirectionnelle dans une plage de 20-80 % de SoC minimise la dégradation, et les systèmes de gestion intelligents assurent une santé optimale de la batterie.
Pas encore. La recharge bidirectionnelle nécessite un support matériel et logiciel spécifique de la part du constructeur. Actuellement, certains modèles VW, Škoda, Cupra et Ford la prennent en charge, d'autres sont attendus bientôt.
Oui. Vous économisez en utilisant l'énergie solaire stockée plutôt que l'électricité du réseau, et vous gagnez via les services de flexibilité (FLEXBONUS) en permettant à votre batterie de soutenir la stabilité du réseau pendant les pointes.
Non. Le système ne décharge qu'entre 20-80 % de SoC et vous pouvez définir un niveau de charge minimum. Vos besoins de conduite priment toujours sur l'alimentation domestique.
Un VE compatible, une borne DC bidirectionnelle et un système de gestion énergétique intelligent comme Free State AG ONE. Une installation solaire est recommandée mais non indispensable.
Oui. La recharge bidirectionnelle nécessite une wallbox DC spécifiquement conçue pour un flux de puissance bidirectionnel. Les chargeurs AC standards ne peuvent pas le supporter.
Utilisée dans les paramètres recommandés (20-80 % SoC), la recharge bidirectionnelle a un impact minimal sur la durée de vie de la batterie. Consultez votre constructeur pour les détails de garantie.
Oui. La Suisse autorise la recharge bidirectionnelle, et plusieurs cantons la soutiennent activement via des programmes de subventions. Le cadre réglementaire est bien établi selon la norme ISO 15118-20.
Oui. Plusieurs cantons suisses offrent des incitations financières allant de 2 000 à 4 000 CHF par borne bidirectionnelle installée. Consultez la section subventions pour les détails propres à votre canton.