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Batterie de stockage pour l'installation solaire : taille, coûts et quand elle vaut la peine
Une batterie de stockage déplace le courant solaire de midi vers le soir. La rentabilité dépend moins de l'appareil que de votre consommation, de la taille de la batterie et des tarifs de votre gestionnaire de réseau.
Ce qu'apporte une batterie de stockage
Sans batterie, un ménage consomme en général lui-même 30 à 35 pour cent de son courant solaire, et le reste part dans le réseau. Avec une batterie bien dimensionnée, cette part monte à environ 70 pour cent. Le courant du toit couvre alors aussi la soirée, la nuit et le début de la matinée.
Chaque kilowattheure tiré de la batterie remplace du courant du réseau. En même temps, vous renoncez à la rétribution que vous auriez reçue pour l'injection. L'avantage de la batterie correspond à la différence entre les deux.
Quelle est la bonne taille ?
Une batterie trop grande ne se remplit pas entièrement bien des jours et ne sert presque pas en hiver. Une batterie trop petite est vide en début de soirée. Le point de départ est la consommation d'électricité entre le coucher et le lever du soleil, et non la puissance de l'installation solaire.
La pompe à chaleur et la voiture électrique changent nettement le calcul, car elles augmentent la consommation le soir et la nuit. Nous dimensionnons donc la batterie d'après votre profil de charge, et non selon une règle empirique.
Combien coûte une batterie de stockage ?
Le prix par kilowattheure baisse avec la taille, car l'onduleur, le câblage et la mise en service sont nécessaires pour chaque batterie. Une batterie posée en même temps que l'installation solaire coûte donc moins cher qu'un ajout ultérieur.
Les prix sur le marché suisse ont nettement baissé ces derniers temps. Dans notre article, nous calculons pas à pas comment ils se composent et ce que coûte un kilowattheure tiré de la batterie sur sa durée de vie.
Quand une batterie vaut la peine
Une batterie est rentable quand le kilowattheure tiré de la batterie coûte moins que l'avantage qu'il apporte. Aux tarifs actuels, cet avantage se situe autour de 15 à 18 centimes par kilowattheure. C'est la différence entre le tarif du réseau et la rétribution de reprise à laquelle vous renoncez, moins les pertes à la charge et à la décharge.
- Arguments pour : une consommation élevée le soir et la nuit, une pompe à chaleur ou une voiture électrique, un tarif de reprise bas, une subvention cantonale.
- Arguments contre : un petit ménage présent à la maison en journée, un tarif de reprise élevé, une batterie trop grande pour le toit.
Alimentation de secours et courant de substitution
En cas de panne de courant, une batterie de stockage ne continue pas automatiquement à alimenter la maison. Il faut pour cela un système avec fonction de courant de substitution, qui sépare la maison du réseau en toute sécurité. Si ce point est important pour vous, dites-le avant la planification, car il influence le choix de la batterie et l'installation électrique.
Planifier ensemble batterie, pompe à chaleur et voiture électrique
La chaleur se stocke à moindre coût que l'électricité. Un chauffe-eau ou un accumulateur tampon absorbe l'excédent de midi par la pompe à chaleur, et la voiture électrique se recharge quand le soleil brille. Un système de gestion de l'énergie répartit le courant solaire dans cet ordre, et la batterie de stockage prend en charge ce qui reste ensuite.