Bidirektionales Laden verwandelt Ihr Elektrofahrzeug in einen Energiespeicher, der Strom liefert, wenn er benötigt wird oder am wertvollsten ist.

Mit oder ohne Solaranlage – bidirektionales Laden senkt die Kosten und schafft neue Einnahmequellen, die bestehende Systeme aufwerten.
Je nach Situation ergibt sich ein jährlicher finanzieller Vorteil von bis zu CHF 520 mit Solaranlage oder bis zu CHF 300 ohne Solaranlage. Details zum finanziellen Vorteil folgen:
Ihre EV-Batterie kann dem virtuellen Kraftwerk von FreeState beitreten, das Netz unterstützen und einen FLEXBONUS durch Bereitschafts- und Spitzentarifzahlungen verdienen.
Zusätzliches Einkommen über FLEXBONUS:

bis zu CHF 170 pro Jahr

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Hinweis: Das hier genannte Ertragspotenzial kann nur unter optimalen Bedingungen erreicht werden – dazu gehören etwa 60% Einsteckzeit, eine grosse Poolgrösse, günstige Marktentwicklung und ausreichend verfügbare Batteriekapazität.
Bidirektionales Laden integriert Ihr Elektrofahrzeug in Ihr Heimenergiesystem, das automatisch von Free State AG ONE für optimale Energienutzung verwaltet wird – bei transparenter Berücksichtigung aktueller technischer Einschränkungen.

Ihre EV-Batterie erschliesst Einsparungen und Einnahmen, während Free State AG den Energieverbrauch automatisch in Echtzeit optimiert.
Kapazitätsvergleich:
Eine Elektroautobatterie hat die fünf- bis zehnfache Kapazität einer typischen Hausbatterie. Damit können Sie Ihren Solarstrom länger nutzen und bis zu mehrere Tage unabhängig vom Netz bleiben. Bidirektionales Laden stärkt Ihr Energiesystem und erhöht Ihre Autarkie deutlich.


Statt CHF 3'600 für eine herkömmliche Ladestation investieren Sie rund CHF 5'700 und machen so die Batterie Ihres Elektroautos zum Teil Ihres Energiesystems. Ihr zusätzlicher finanzieller Vorteil: Weitere Einsparungen und Einnahmen.

Mit der Free State AG App überwachen Sie Ihre EV-Batterie, legen einen Mindestladestand fest und optimieren die Nutzung von Überschussenergie.
FreeStates bidirektionales Laden verwandelt Ihr Elektroauto in eine Powerbank für Ihr Zuhause. Das spart Stromkosten, generiert attraktive Zusatzeinnahmen und gibt Ihnen mehr Unabhängigkeit.
Fordern Sie jetzt Ihr persönliches Angebot an und erfahren Sie, wie Sie von bidirektionalem Laden profitieren können.
Für welche Situation möchten Sie ein persönliches, unverbindliches Angebot? *
Viele Autohersteller haben bereits Fahrzeuge auf den Markt gebracht, die bidirektionales Laden ermöglichen. Da immer mehr Hersteller die bidirektionale Technologie übernehmen, wird diese Liste voraussichtlich bald wachsen.
Es gibt verschiedene Konzepte des bidirektionalen Ladens; dies sind die häufigsten:

ISO 15118-20 (2022) definiert Kommunikationsstandards für bidirektionales Laden zwischen Elektrofahrzeugen und Wallboxen. Hersteller müssen nun kompatible, kosteneffiziente Systeme liefern.
Alle unsere Solarprojekte können dank Free State AG ONE einfach um bidirektionales Laden erweitert werden. Interessieren Sie sich für die neuesten Informationen zum bidirektionalen Laden? Dann melden Sie sich für unseren BiDi Newsletter an.

Bidirektionales Laden ermöglicht es Ihrem Elektrofahrzeug, nicht nur Strom aus dem Netz zu beziehen, sondern auch zurückzuspeisen. Ihre EV-Batterie wird zu einem mobilen Energiespeicher, der Ihr Zuhause versorgen oder das Netz unterstützen kann.
Bidirektionales Laden senkt Ihre Stromkosten, generiert Zusatzeinnahmen durch Netzdienstleistungen, erhöht Ihre Energieunabhängigkeit und maximiert die Nutzung Ihrer Solaranlage.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören niedrigere Energiekosten, potenzielle Einnahmen aus Flexibilitätsdiensten, grössere Autarkie, optimierte Solarenergienutzung und ein reduzierter CO2-Fussabdruck.
Moderne EV-Batterien sind für Tausende von Ladezyklen ausgelegt. Bidirektionales Laden im Bereich von 20-80% Ladezustand minimiert die Batterieabnutzung, und intelligente Managementsysteme sorgen für optimale Batteriegesundheit.
Noch nicht. Bidirektionales Laden erfordert spezifische Hardware- und Softwareunterstützung des Fahrzeugherstellers. Derzeit unterstützen ausgewählte Modelle von VW, Škoda, Cupra und Ford diese Technologie, weitere werden erwartet.
Ja. Sie können sparen, indem Sie gespeicherten Solarstrom anstelle von Netzstrom nutzen, und verdienen durch Flexibilitätsdienste (FLEXBONUS), indem Sie Ihre Batterie zur Netzstabilisierung bei Spitzenlast bereitstellen.
Nein. Das System entlädt nur zwischen 20-80% Ladezustand und Sie können Mindestladelevels festlegen. Ihre Fahrbedürfnisse haben immer Vorrang vor der Hausenergieversorgung.
Sie benötigen ein kompatibles Elektrofahrzeug, eine bidirektionale DC-Ladestation und ein intelligentes Energiemanagementsystem wie Free State AG ONE. Eine Solaranlage wird empfohlen, ist aber nicht erforderlich.
Ja. Bidirektionales Laden erfordert eine DC-Wallbox, die speziell für bidirektionalen Stromfluss konzipiert ist. Standard-AC-Ladegeräte können bidirektionales Laden nicht unterstützen.
Bei Verwendung innerhalb empfohlener Parameter (20-80% SoC) hat bidirektionales Laden minimale Auswirkungen auf die Batterielebensdauer. Prüfen Sie bei Ihrem Fahrzeughersteller die Garantiedetails.
Ja. Die Schweiz erlaubt bidirektionales Laden und mehrere Kantone unterstützen es aktiv durch Förderprogramme. Der regulatorische Rahmen ist unter den ISO 15118-20 Standards gut etabliert.
Ja. Mehrere Schweizer Kantone bieten finanzielle Anreize von CHF 2'000 bis CHF 4'000 pro installierte bidirektionale Ladestation. Überprüfen Sie den Förderbereich für Details zu Ihrem Kanton.